阿里山景點》神木車站全新改版2.0，近距離欣賞神怡流瀑、遠眺塔山(交通資訊) @小腹婆大世界

阿里山景點》神木車站全新改版2.0，近距離欣賞神怡流瀑、遠眺塔山(交通資訊)

阿里山景點：神木車站2.0

阿里山「神木車站」歷時17個月整建，於2022年正式啟用，最新的神木車站真的相當的美，是小腹婆心中最美的台灣小火車車站之一。阿里山神木車站為保護珍貴的紅檜生長，採取生態檢核縮小與迴避措施，同時透過邊坡維護，將舊月台向外延展，整建為3倍面積。可以近距離欣賞最新阿里山八景神怡流瀑，時不時會有雲霧飄來，滿滿靈氣的神木車站令人流連忘返，穿越雲霧中的小火車真的超美。

這次來阿里山我們攻略了 奮起湖車站 和神木車站、阿里山車站，資料持續更新整理。

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內容目錄

神木車站介紹

整建工程歷時17個月，嶄新的神木車站於2022/7/15竣工啟用了。神木車站旁曾因阿里山神木聳立而聞名於世，但在1956年遭受雷擊而起火燃燒，而後又於1997年受到連日的大雨沖刷，以至於樹幹含水過重，一半的樹身迸裂傾倒在鐵路上，所幸當時並無列車經過，1998年因安全因素，林務局將其放倒，樹身橫置於原地，提供日後的遊客憑弔。

神木車站是觀賞阿里山林業鐵路「之字形」路線設計的最佳地點。嘉義有句著名的俗諺「阿里山火車碰壁」，這個說法的由來是因為阿里山森林火車在爬升的過程中，因有些路段地形陡峭、迴轉空間不足，無法直接轉彎，於是採用以退為進的「之字形」方式行駛，先開到前方直線，再沿著之字形路線倒退上山，運用鐵路的折返來克服陡坡地形，這也是世界各國的登山鐵路經常運用的經典工法之一。阿里山林業鐵路本線（從嘉義車站到沼平車站之間）共有4處「之字形」鐵道設計，阿里山的在地人習慣稱這些之字形鐵道的折返點叫「分道」。其中第一分道與第二分道位於屏遮那站至二萬平站之間，分別在阿里山林業鐵路62.7K及64.5K處；再往上的第三分道，即是昔日阿里山神木鄰近的「神木車站」；最後則開往第四分道的阿里山車站。其海拔高度從第一分道約1,800公尺、到阿里山車站2,216公尺，在短短10公里左右的鐵道距離，提升了400多公尺的海拔高度，為阿里山林業鐵路中最為陡峭的路段之一。

夏日午後，神木車站也是欣賞新阿里山八景–「神怡流瀑」的好地方。經過林務局嘉義林區管理處多年的細心規劃及整修，昔日的阿里山溪上游變成了兼具美觀、又能維護生態及提升河道安全性的優美小疊瀑，小編每逢經過此處都能看到溪澗鳥–紫嘯鶇、小剪尾及鉛色水鶇等在旁戲水，可見此設施已經與自然相互結合，成為了動物們及遊客喜愛的一處景點，這種會呼吸的生態工程，每逢到訪此處都會令人駐足許久，不捨離去。